2,75?17 Camere d'aria per motociclette in gomma butilica resistente, camere d'aria addensate per moto da cross

Caratteristica: 1. La camera d'aria in gomma butilica presenta un'eccellente tenuta all'aria, una buona resistenza al freddo e al calore e all'invecchiamento. 2. Può essere utilizzato normalmente per più di 128 giorni dopo il gonfiaggio ed è il materiale più comunemente utilizzato per le camere d'aria. 3. La camera d'aria del pneumatico in gomma butilica può assorbire le vibrazioni delle strade irregolari, garantendo così una guida confortevole e sicura. 4. Installazione semplice e la vecchia camera d'aria può essere facilmente sostituita in pochi minuti, che tempo?economico ed efficiente. 5. Grazie alle prestazioni stabili e all'elevata affidabilità, è ampiamente adatto per 2,75?Pneumatici per moto da 17 pollici. Specifiche: Tipo di elemento: Camera d'aria per motocicletta Materiale: gomma butilica Colore del prodotto: Come immagini mostrato Peso del prodotto: circa. Peso: 469 g 16,5 once Elenco dei pacchetti: 1 x Camera d'aria per motocicletta Avviso: 1. Verificare se le specifiche della camera d'aria sono coerenti con quelle della camera d'aria esterna. Quando si installa la camera d'aria nel pneumatico esterno, controllare attentamente lo spazio interno del pneumatico esterno per verificare la presenza di sabbia, crepe o altri fattori sfavorevoli.2. Quando si installano gli pneumatici esterni e le camere d'aria sui cerchi in acciaio, controllare attentamente i cerchi in acciaio per assicurarsi che non vi siano fattori negativi sui cerchi in acciaio, deformazioni, piegature o detriti.. Utilizzare del nastro adesivo per coprire le superfici ruvide e allentate o altre superfici taglienti che potrebbero danneggiare i pneumatici interni ed esterni. 3. Si prega di stringere attentamente il dado con una chiave inglese. Non utilizzare mai utensili affilati come un cacciavite per stringere il dado, poiché danneggerebbero la camera d'aria o il tallone del pneumatico.. Quando gli pneumatici vengono utilizzati per alte temperature?guida veloce, per una maggiore sicurezza si consiglia il RIMLOCK. 4. Quando si installano gli pneumatici interni ed esterni sui cerchi in acciaio, prestare molta attenzione per confermare che deve essere fatto: il nucleo della valvola è correttamente bloccato sui cerchi in acciaio, e i cerchi in acciaio sono esposti per il gonfiaggio, e la camera d'aria non è bloccata tra gli pneumatici e i cerchi in acciaio. tra. 5. Dopo aver installato gli pneumatici interni ed esterni sul cerchio, gonfiare la camera d'aria con 10 PSI, quindi interrompere il pompaggio e verificare che gli pneumatici interni ed esterni siano correttamente bloccati sul cerchio.. Quindi può essere gonfiato secondo la pressione dell'aria consigliata dal produttore, indicata sul fianco del pneumatico. Per essere visibile, la linea del cerchio sullo pneumatico deve essere esposta all'esterno dell'anello in acciaio. 6. Non gonfiare troppo o troppo poco, poiché ciò causerà la separazione della valvola dalla camera d'aria e causerà un incidente.. Si prega di controllare se la pressione dell'aria è a un livello normale. Controllare la valvola per evitare perdite d'aria e bloccare saldamente il meccanismo della valvola. La camera d'aria in gomma butilica presenta un'eccellente tenuta all'aria, una buona resistenza al freddo e al calore e all'invecchiamento. Può essere utilizzato normalmente per più di 128 giorni dopo il gonfiaggio ed è il materiale più comunemente utilizzato per le camere d'aria. La camera d'aria del pneumatico in gomma butilica può assorbire le vibrazioni delle strade irregolari, garantendo così una guida confortevole e sicura. Installazione semplice e la vecchia camera d'aria può essere facilmente sostituita in pochi minuti, che tempo?economico ed efficiente. Grazie alle prestazioni stabili e all'elevata affidabilità, è ampiamente adatto per 2,75?Pneumatici per moto da 17 pollici.